Revisión final antes de empezar
Por fin, todo está listo para zarpar. Tómate un momento para una revisión final de tu semirrígida. Siempre es mejor detectar un problema en tierra que durante la navegación, cuando puede ser demasiado tarde. Así que, antes de empezar, haz una revisión final y asegúrate de lo siguiente:
- CLIMA:
– No hay advertencia de tormenta y el pronóstico del tiempo es en general positivo
– El viento y las olas no son demasiado fuertes para ti como timonel y para tu barco en general - PASAJEROS & EQUIPAJE
– Si alguien no sabe nadar y que todos los pasajeros tengan un Dispositivo de Flotación Personal (PFD) – chaleco salvavidas, puesto
– Todos los pasajeros saben cómo operar una lancha RHIB en general, y al menos uno de ellos debe saber hacerlo bien
– Todos tienen ropa adecuada para la navegación, que corresponde con las condiciones climáticas actuales, ya que siempre hace más frío en el agua que en la costa
– El equipaje no impide que nadie se mueva por la cabina, está guardado y asegurado dentro de un compartimento seco o, si es necesario, protegido con una cubierta contra salpicaduras de agua y lluvia - EL BARCO:
– La presión dentro del tubo inflable es nominal y todas las válvulas están cerradas con tapas bien ajustadas
– No hay defectos/daños en tu barco, especialmente en el área de la popa
– Tienes los remos, una bomba de inflado y un kit de reparación contigo - EL MOTOR:
– Las abrazaderas del motor están apretadas y el motor está sujeto a la popa con el cordón de seguridad
– Tienes al menos dos CORDONES DE INTERRUPTOR DE PARADA DEL MOTOR contigo – el principal y uno de repuesto
– El motor está revisado, inspeccionado y listo para funcionar - COMBUSTIBLE:
– Los tanques de combustible y aceite están llenos. *ATENCIÓN! En caso de un viaje largo, la cantidad de combustible que llevas contigo debe ser suficiente para el doble de la distancia: al lugar de destino y de regreso en caso de emergencia. Lleva bidones adicionales en caso de que el volumen del tanque principal no sea suficiente.
– Todos los tanques de combustible están firmemente fijados y asegurados en la cabina
– Los tanques de combustible, las líneas de combustible, la bomba de combustible y los conectores están en buen estado sin NINGUNA FUGA DE COMBUSTIBLE - DOCUMENTOS:
– Tienes tu licencia de navegación y los documentos del barco contigo
– Tienes un mapa marino de tu área de navegación (si es necesario).
