RIB de motor fuera de borda único vs. doble

Con un mayor tamaño de una lancha rígido inflable vienen más opciones, incluida la opción de instalación de múltiples motores. Entonces, si estás pensando en grande, deberías preguntarte: ¿Motor único o doble para el RIB? ¿1x400HP fuera de borda o 2x200HP? ¿Qué es mejor? Una vieja pregunta, que es principalmente una cuestión de preferencia personal, pero que aún tiene sus puntos fuertes y débiles. En nuestra humilde opinión, los lanchas inflables con motores dobles pierden esta competencia y aquí está la razón:

• Los motores dobles cuestan un 60-80% más.
• Rendimiento inferior en un 10-20% aprox.
• Son un 70-80% más pesados.
• El consumo de combustible es un 20-40% mayor.
• Sistema de combustible y área de espejo de popa más complicados y costosos.
• Son más difíciles de dirigir.

Por otro lado, el argumento más popular para la instalación de motores dobles es que hace que la navegación en alta mar sea más segura: si un motor falla, tienes el segundo. Eso es cierto si tu lancha RHIB tiene dos sistemas de combustible separados e independientes, cada uno conectado a un motor separado. Sin embargo, en la mayoría de los casos de eventos desafortunados, una falla en un motor conduce a la falla del otro, porque cualquier problema serio con el sistema de combustible (agua, daño mecánico, etc.), o el sistema de dirección, sistema eléctrico y de control, desactivará ambos motores, uno por uno.

Entonces, nosotros, como fabricante de lanchas rígidos inflables con más de 20 años de experiencia, opinamos que una RADIO VHS DE ALTA CALIDAD o un TELÉFONO SATELITAL es una inversión mucho mejor: mucho más confiable, efectiva y útil en caso de emergencia.