Aux propriétaires de Grand semi-rigides, une information important

En savoir plus sur votre bateau, assurer sa longévité et surtout votre propre sécurité.

Il est difficile de exagérer l'importance d'un document tel que le Manuel du Propriétaire. «Pourquoi en ai-je besoin? Je sais bien comment gérer un bateau et ce manuel ne m'apprendra rien de nouveau!» certains peuvent dire. D'autres peuvent essayer et le parcourir rapidement pour se familiariser avec les informations générales. Mais en fin de compte, tous l'ouvrira sûrement lorsque quelque chose tournera mal. Donc, pour le dire simplement, le Manuel du Propriétaire, en plus des informations générales, fournit également des conseils et des règles à suivre pour éviter que ce grand et effrayant «mal» ne se produise😅

Tout d’abord, vous devez comprendre qu’un bateau est quelque peu similaire à une voiture et que vous devez commencer à le traiter comme tel, en termes d’entretien. En fait, en raison de la nature extrêmement agressive de l'eau salée, votre bateau nécessite un entretien encore plus minutieux que votre voiture. Peu importe les meilleurs matériaux marins existants et leurs propriétés, vous devez surveiller de près son état et en prendre soin régulièrement. Donc, à partir du gelcoat, des tubes gonflables et de l'acier inoxydable, en passant par les pièces électriques, la mousse des coussins et le bois - le bateau nécessite plus d'attention et de soin qu'une voiture, et des conseils et des règles à ce sujet se trouvent être écrits dans votre Manuel du Propriétaire😉

Deuxièmement, et peut-être que cela devrait être la première raison de le lire, votre manuel contient des informations de sécurité vitales telles que les règles générales d’utilisation et de comportement sur un bateau, qui peuvent protéger vos biens, votre permis de conduire et votre vie. De plus, il ne faut pas oublier qu’en plus de nos propres exigences, règles et conseils en tant que constructeur de bateaux semi-rigides, il existe également des normes internationales auxquelles tout le monde doit se conformer et qui font l’objet de fréquentes modifications et mises à jour.

Et la dernière mais non la moindre raison de lire attentivement le manuel de votre modèle de RIB, si toutes les autres ne sont pas suffisamment convaincantes, est la garantie😉 Toutes nos (celles du constructeur de bateaux) règles de fonctionnement sont effectivement les précautions à suivre pour garantir que votre bateau reste sous garantie.

Pour donner quelques exemples, dans la dernière édition du Manuel du Propriétaire, pour presque chaque modèle de bateau semi-rigide que nous avons, nous avons mis à jour et étendu les informations de sécurité sur les systèmes de carburant et électriques.

Ou un autre exemple de mise à jour récente… Saviez-vous que votre mât de ski nautique ou “roll-bar” est uniquement censé tracter un skieur nautique ou un wakeboarder? Jusqu'à un certain poids, bien sûr... Et il est en fait interdit de tracter tout type de bouée comme les donuts, les bananes, etc., et Dieu nous en préserve, d'autres bateaux avec ce mât ou “roll-bar”. Vous ne devez faire ce remorquage lourd uniquement avec vos œillets de remorquage arrière, selon les règles de remorquage et selon la situation! *cela s'applique à tous nos modèles des séries Golden Line et Drive Line, et d'ailleurs, les “roll-bars” de la Silver Line sont conçus à des fins de navigation uniquement, ils ne doivent rien tracter du tout.

Ou encore un autre exemple… Êtes-vous sûr d'utiliser correctement votre ensemble d'ancre avec guindeau électrique? Saviez-vous que, si levée rapidement et sans surveillance, l’ancre peut se retourner à l’envers et endommager la coque et/ou les tubes de votre semi-rigide. Pour éviter cela, vous devez lever votre ancre lentement et attentivement, et vous assurer de surveiller de près les derniers mètres de la chaîne d’ancre pour vous assurer que l’ancre rentre dans la bonne position.

Toutes ces informations et bien d’autres très importantes sont écrites dans les Manuel du Propriétaire. Ignorer les nouvelles règles internationales ou opérationnelles ne dispense pas de responsabilité, c’est pourquoi il est obligatoire de vérifier fréquemment notre site web pour la disponibilité d’une Manuel du Propriétaire mis à jour et de vous familiariser avec celui-ci.

Nous vous suggérons de le faire tous les quelques mois, ou une fois par an, avant de sortir sur l'eau - pour ceux qui n'utilisent les bateaux que pendant quelques semaines en saison estivale. Ces manuels sont disponibles en téléchargement ici dans l'onglet "Manuel du Propriétaire", ou sur la page séparée du modèle de bateau pneumatique spécifique dans l'onglet "documents".

Mec, cet article est lourd😅 Mais écoutez, nous savons qu’être sur l’eau, c’est amusant et tout ça... Nous comprenons. Cependant, l'eau est un élément puissant, surtout lorsqu'il s'agit d'être en pleine mer. Par conséquent, il est dans votre propre intérêt de vous assurer que vous êtes familiarisé avec TOUTES les règles, les caractéristiques spéciales et les conseils de votre embarcation avant de sortir, car la sécurité sur l'eau doit toujours être votre priorité absolue, tout comme elle l'est pour nous👍