Équipement de sécurité
Dispositifs de flottaison individuels (DFI) - sont strictement requis par toutes les lois maritimes, dans tous les pays, partout dans le monde. Assurez-vous d'avoir l'un des types suivants sur vous lorsque vous montez à bord : gilets de sauvetage hauturiers avec soutien du cou; gilets de sauvetage côtiers avec soutien du cou; gilets de sauvetage légers sans soutien du cou; dispositifs jetables tels que coussins, bouées de sauvetage, bouées en forme de fer à cheval; vêtements de sauvetage flottants (vestes, pantalons, etc.). Pour choisir le DFI approprié et légal, il est préférable de contacter votre bureau local de sécurité nautique pour vérifier les exigences spécifiques. Et n'oubliez pas de TOUJOURS porter un gilet de sauvetage car il peut vous sauver la vie !
Feux et signaux - naviguer sur des embarcations pneumatiques la nuit sans feux appropriés est illégal et peut avoir des conséquences désastreuses et imprévisibles. Veillez à entretenir vos feux de navigation et à les maintenir en bon état. Consultez les règles de navigation locales pour connaître les réglementations en vigueur concernant les signaux de navigation et toutes les approbations nécessaires pour l'équipement de navigation - car elles sont différentes dans chaque pays. N'oubliez pas les signaux sonores tels que le sifflet, le klaxon, et les signaux visuels de détresse tels que les fusées de détresse, les fumigènes, ou même une simple lampe de poche électrique - il est recommandé d'avoir tout cela à bord !
Radio VHF portable - chaque bateau, et les bateaux semi-rigides ne font pas exception, devraient avoir une radio. Les stations de radio sont désormais portables, pas lourdes et pas aussi compliquées à utiliser qu'il n'y paraît. Il y a un certain nombre de raisons de l'avoir à bord et cela peut vous sauver la vie en cas de pire. *En utilisant le canal VHF n°16, en cas de problème, vous serez entouré de secouristes ou de plaisanciers les plus proches en quelques minutes.
Extincteur - un extincteur (même un petit) est recommandé pour chaque bateau. Son stockage peut en effet poser un défi pour un petit bateau pneumatique, mais pour les bateaux semi-rigides de taille moyenne et grande - il est absolument nécessaire. Surtout pour les grands bateaux pneumatiques avec des réservoirs de carburant intégrés. Même si vous ne l'utilisez jamais - vous pouvez aider quelqu'un d'autre car quelqu'un d'autre pourrait en avoir désespérément besoin.
