Organización del espacio y equilibrio
La cuestión del equilibrio y la organización del espacio dentro del cockpit es muy importante. El peso total del motor fuera de borda, el conductor y los pasajeros, el tanque de combustible lleno y el equipaje suele ser mayor que el peso del propio barco, lo que podría resultar en una menor eficiencia e incluso sobrecargar la estructura del barco en caso de una mala organización del equilibrio y el espacio. Entonces, ¿cómo podemos alcanzar el equilibrio óptimo del barco?
- ¡APUNTA A UNA DISTRIBUCIÓN EQUILIBRADA DE LA CARGA A LO LARGO DEL BARCO!
- ¡EVITA CONCENTRAR LA CARGA PRINCIPAL EN LA PARTE TRASERA!
Como el motor está fijado en la parte trasera, no hay nada que puedas hacer al respecto. Sin embargo, los pasajeros deben estar sentados de manera uniforme a lo largo del barco con todas sus pertenencias guardadas en el compartimiento de proa (si hay uno), o simplemente mantenidas en la misma proa del RIB (si no hay compartimiento de proa) y protegidas con algún tipo de cubierta para mantenerlas secas.
Con los lanchas RIB de consola central de tamaño mediano y grande, el conductor se sentará en el medio dla lancha, lo cual es, obviamente, una buena distribución del peso. En el caso de un pequeño lancha auxiliar RIB de cubierta abierta, el conductor se sentará en la parte trasera con el control de timón dla lancha, lo cual no es tan bueno para el equilibrio general y podría solucionarse mejorando la lancha auxiliar con una consola de dirección y un sistema de control remoto instalado más cerca del centro/proa dla lancha, o mejorando el timón con las extensiones adecuadas.
