Vérification finale avant le départ
Enfin, tout est prêt pour partir. Accordez un moment pour une vérification finale de votre semi-rigide ! Il est toujours préférable de reconnaître un problème à terre plutôt que pendant le trajet, lorsque cela peut être trop tard. Alors, avant de partir, veuillez effectuer une vérification finale et assurez-vous des points suivants :
- TEMPS :
– Aucun avertissement de tempête et les prévisions météorologiques sont globalement positives
– Le vent et les vagues ne sont pas trop forts pour vous en tant que barreur et pour votre bateau en général - PASSAGERS & BAGAGES :
– Si quelqu'un ne sait pas nager et que tous les passagers portent un gilet de sauvetage personnel (PFD)
– Tous les passagers savent comment manœuvrer un bateau semi-rigide en général, et au moins l'un d'eux doit être capable de le faire correctement
– Tout le monde porte des vêtements appropriés pour la navigation, qui correspondent aux conditions météorologiques actuelles, car il fait toujours plus froid sur l'eau que sur la côte
– Les bagages n'empêchent personne de se déplacer dans le cockpit, ils sont rangés et sécurisés à l'intérieur d'un compartiment sec ou, si nécessaire, protégés par une bâche contre les éclaboussures d'eau et la pluie - LE BATEAU :
– La pression à l'intérieur du tube gonflable est nominale, et tous les valves sont fermés avec des bouchons serrés
– Il n'y a pas de défauts/dommages sur votre bateau, en particulier dans la zone du tableau arrière
– Vous avez les avirons (pagaies), une pompe à gonflage et un kit de réparation avec vous - LE MOTEUR :
– Les colliers du moteur sont serrés et le moteur est fixé au tableau arrière avec le cordon de sécurité
– Vous avez au moins deux CORDONS D'ARRÊT DE MOTEUR avec vous - le principal et un de rechange
– Le moteur est entretenu, inspecté et prêt à partir - CARBURANT :
– Les réservoirs de carburant et d'huile sont pleins. *ATTENTION ! En cas de voyage lointain, la quantité de carburant que vous emportez avec vous doit être suffisante pour un double trajet - jusqu'au lieu de destination et pour revenir en cas d'urgence. Prévoyez des bidons supplémentaires avec vous en cas de volume insuffisant du réservoir principal.
– Tous les réservoirs de carburant sont solidement fixés et sécurisés dans le cockpit
– Les réservoirs de carburant, les conduites de carburant, la pompe à carburant et les connecteurs sont en bon état et SANS FUITE DE CARBURANT - DOCUMENTS :
– Vous avez votre permis de navigation et les documents du bateau avec vous
– Vous avez une carte marine de votre zone de navigation (si nécessaire).
