Organizzazione dello spazio e bilanciamento
La questione dell'equilibrio e dell'organizzazione dello spazio all'interno del pozzetto è molto importante. Il peso totale del motore fuoribordo, del conducente, dei passeggeri, del serbatoio di carburante pieno e dei bagagli è spesso maggiore del peso della barca stessa, il che potrebbe ridurre l'efficienza e persino sovraccaricare la struttura della barca in caso di cattiva organizzazione dello spazio e del bilanciamento. Ecco come possiamo raggiungere l'equilibrio ottimale della barca:
- Punta a una distribuzione uniforme del carico lungo la barca!
- Evita di concentrare il carico principale a poppa!
Poiché il motore è fissato a poppa, non c'è nulla da fare in merito. Tuttavia, i passeggeri dovrebbero essere seduti uniformemente lungo la barca, con gli effetti personali riposti nel gavone di prua (se presente) o nella parte anteriore del RIB, protetti con una copertura per mantenerli asciutti.
Nei gommoni a console centrale di medie e grandi dimensioni, il conducente è seduto al centro della barca, favorendo una buona distribuzione del peso. Nei piccoli RIB con ponte aperto, il conducente è seduto a poppa con il controllo a barra, il che non è ottimale per l'equilibrio. Questo problema può essere risolto aggiornando la barca con una console di guida e un sistema di controllo remoto più vicino al centro/prua, o aggiungendo estensioni appropriate alla barra.
